鐵路道岔，礦用道岔，DK道岔，單開道岔

DK612-3-6單開道岔，DK630-3-6單開道岔，DK615-4-12道岔，18公斤道岔，24kg單開道岔

普通單開道岔.它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成.轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械. 當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛 進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元.這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處.

鐵路道岔的概述:

鐵路道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站站、編組站站大量鋪設.有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力.即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車.道岔在鐵路線路上起到重要作用.

鐵路道岔每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路.

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