公安墩美觀大方，安裝簡便，具有較強的韌性，可吸收車輛碰撞產生的能量，減輕對人體及車輛的損害，較有優異的防腐性、耐潮濕性及長久表面自潔能力，符合國度有關技術標準。公路墩是將金屬熔煉成符合相應要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在相應程度上減少了時間。公安墩它主要由高分子復合材料高溫高壓一次性壓制而成，底座腔中加強筋的兩端與外殼內側固定連接，加強筋為復合材料制作件。本實用新型的有益效果在于護欄基座比較具有抗撞性，表面不易破損，可以保持護欄基座的美觀等優點，同時，避免了鑄鐵材料制造的護欄基座成本大的缺點。
　　公安墩施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。開工前應認真學習公路墩施工作業指導書，嚴格按技術交底要求組織現場施工，及時對工班進行施工前培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理。基線定位后需要及時準確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。在傳統的停車場中都是使用的地面畫線來確定車輛的停放位置和停車場道路的行走路線，其缺點是道路指向模糊停放位置混亂，很多車輛停放的時候出現越線甚至占兩個車位的情況，而停車場護欄和護欄底座的應用徹底解決的了這個問題，使用護欄底座之后可以讓護欄的的高度高而且穩固，對停放車輛有很大的約束力，它可以強制性的讓車輛停放在規定的位置內，為了不讓車輛遭到磕碰車主往往不會進行越線停放。
　　護欄底座在停車場通過安裝帶有的護欄可以讓停車場的行車道路規范和醒目，可以約束通行車輛的數量讓車輛往一個方向行駛避免了因為掉頭而造成的交通堵塞而且還可對停放好的車輛和行駛的車輛進行分割和隔離，減少了出現碰撞的可能性進一步提升了停車場的安 全性。
　　鑄鐵公安墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進行墩身施工時應注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件。主墩身一次澆注時應至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩一節高度至少應達到4、5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面中心位置與設計位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網，網片之間的接長采用插接，插接長杜不小于20厘米。墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設置爬梯和通風孔，施工單位可根據需要進行設置，但不可截斷原有結構鋼筋。
　　公安墩使用注意事項：
　　1、公安墩模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。
　　2、公安墩澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養護工作。
　　3、公安墩堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實。
　　公安墩鑄造工藝：即根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以保證獲得鑄件。
　　泊頭市明志鑄造廠（http://www.btmzzz.com）采用了新結構、新技術、新工藝加工的產品，配重鐵具有設計合理，結構穩定、精度高、耐磨損、使用壽命長等特點。到目前為止，我廠已經擁有相當齊全的產品結構，并且，步行阻車樁的產品品質堪稱同行業中的精品，尤其是我們高技術設備生產的鑄鐵公安墩是我們的驕傲，我公司將以好的產品質量，富有競爭力的優惠價格與好的售后服務，竭誠歡迎廣大新老客戶與我公司建立穩定的合作關系，攜手共創輝煌的明天！