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河北 滄州市
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2023-08-12
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2023-08-12
2023-08-12
產(chǎn)品詳情
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河北 滄州市
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用研磨平臺(tái)和研磨劑從工件表面研去一層薄金屬的精加工方法稱為研磨。研磨的原理是通過(guò)物理與化學(xué)的綜合作用對(duì)工件表層進(jìn)行微量切削。
超精密研磨包括機(jī)械研磨、化學(xué)機(jī)械研磨、浮動(dòng)研磨以及磁力研磨等加工方法。研磨加工,通常是使用1μm至十幾微米大小的氧化鋁和碳化硅等磨粒,填充到鑄鐵等硬質(zhì)材料的研具之間并借助機(jī)床提供的復(fù)雜運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零件的表面加工。
由于工件、磨粒、研具和研磨液等的不同,不同研磨方法的研磨表面狀態(tài)也不一樣。例如,研磨玻璃、單晶硅等所謂硬脆性材料,需要修整由微小破碎痕跡構(gòu)成的無(wú)光澤的加工面。工件材料質(zhì)量的不同,研磨面狀態(tài)也各不相同。總之,研磨表面的行程,是在產(chǎn)生切屑、研具磨損和磨粒破碎等綜合因素作用下進(jìn)行的。超精密研磨可解決大規(guī)模集成電路基片的加工和高精度硬磁盤(pán)的加工等難題。其加工出的表面粗糙度Ra可達(dá)0.003μm。主蒸汽安全閥內(nèi)漏研磨維修
從主蒸汽安全閥解體情況和試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析內(nèi)漏的原因主要有以下幾條:
1、安全閥整定壓力降低
根據(jù)主蒸汽安全閥維修記錄,多臺(tái)安全閥整定壓力出現(xiàn)遞減趨勢(shì),安全閥整定壓力的下降導(dǎo)致了安全閥有效密封能力下降。分析有以下幾個(gè)因素導(dǎo)致了安全閥整定壓力偏低:
(1)主蒸汽安全閥閥芯變形塌陷:閥門閥芯密封面設(shè)計(jì)有1°的錐角,安全閥整定壓力調(diào)整到位后,閥芯密封面在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)輕微變形彈簧壓力部分釋放,壓緊力降低導(dǎo)致閥門整定壓力偏低。
閥芯密封面寬度每增加1mm,閥芯高度塌陷約0.017mm,閥芯高度塌陷會(huì)導(dǎo)致碟簧壓縮力釋放,從而引起安全閥整定壓力下降。
(2)主蒸汽安全閥密封面加工減薄:安全閥的閥芯密封面在使用后會(huì)出現(xiàn)變形,密封面大幅變寬,如果進(jìn)行研磨,閥門密封面會(huì)變得更寬,安全閥的密封性能會(huì)下降。為了避免該問(wèn)題,閥芯密封面都會(huì)進(jìn)行車削處理,加工出新的錐角,再進(jìn)行研磨,車削處理后閥芯密封面堆焊層厚度減薄。
(3)閥座密封面在每次解體檢修時(shí)都進(jìn)行研磨,研磨后閥座密封面堆焊層厚度也會(huì)減薄。
密封面堆焊層加工處理減薄后將導(dǎo)致安全閥整定壓力偏低。堆焊層厚度每減薄0.1mm,相當(dāng)于碟簧壓縮量釋放0.1mm,安全閥整定壓力會(huì)下降約0.015MPa。
2、安全閥密封面變寬
閥芯密封面制造加工時(shí)和水平面留有1°錐角,以便減小密封面寬度,閥芯與閥座初始接觸狀態(tài)密封面寬度約1~1.5mm,安全閥使用過(guò)程中閥芯會(huì)逐漸受擠壓變形,閥芯變形后將導(dǎo)致安全閥密封面急劇變寬,閥芯密封面高度每變形減小0.01mm,密封面寬度將增加0.59mm。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)研究結(jié)果,閥門密封面寬度需保持在一定范圍內(nèi),閥門的密封性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),密封面過(guò)寬或過(guò)窄都不能達(dá)到理想的密封效果。主蒸汽安全閥密封面初始寬度維持在1~1.5mm,使用過(guò)程中閥芯逐漸變形導(dǎo)致密封面逐漸變寬,當(dāng)密封面寬度超過(guò)一定數(shù)值后,閥門密封性能也隨之下降。
3、安全閥閥座密封面平整度低
安全閥閥座和閥芯長(zhǎng)期擠壓后,閥座密封面上也會(huì)出現(xiàn)輕微擠壓痕跡,需通過(guò)研磨平臺(tái)進(jìn)行手動(dòng)研磨。研磨過(guò)程中需要高超的技術(shù)進(jìn)行力度掌握,控制時(shí)稍有偏差可能會(huì)導(dǎo)致密封面平整度不足,從而導(dǎo)致閥芯閥座接觸后密封面局部密封比壓過(guò)低引起安全閥內(nèi)漏。
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更新 | 2024-07-01 21:00 |
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