對于圓弧齒輪泵的制作工藝在原有基礎上又提高，滿足多客戶的需求，圓弧齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。圓弧齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。圓弧齒輪泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。圓弧齒輪泵結構簡單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。圓弧齒輪泵以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
　　不銹鋼圓弧齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小，如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復，如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
　　不銹鋼圓弧齒輪泵泵體磨損后的維修
　　不銹鋼圓弧齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面，如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用.泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應換新件，如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。
　　不銹鋼圓弧齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
　　不銹鋼圓弧齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平，修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm，磨削后的表面粗糙度ra應不大于1.5μm。
　　不銹鋼圓弧齒輪泵用滾針軸承的維修換
　　不銹鋼圓弧齒輪泵泵中零件維修后，軸承滾針應換.對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
　　我國圓弧泵行業現正處在一個需求相對利好的發展時期，也正因如此不少圓弧齒輪泵企業都力爭以對企業規模的擴張來實現效益的長期或可持續增長。與此同時，我國泵閥行業亦迎來了不少新興主體的加入。然而，也正是因為兩方利好的碰撞而導致了“大而不強”的泵閥行業現狀。由此看來，我國泵閥行業要想實現可持續發展，擴張企業規模是一方面，加強企業技術與產品開發能力才是關鍵。換句話說，在同質化現象較為嚴重的現階段，要想維持或拉動一個行業的發展就須以差異化的競爭優 勢為支撐，而“差異化的競爭優 勢”既要契合當前經濟發展需要也要滿足目標市場需求，如此才能成就一個可持續發展的中 國圓弧齒輪泵行業。
　　泊頭市亞興工業泵閥有限責任公司（http://www.czbtyxc.com）本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。不銹鋼齒輪泵 通過不斷改進創新，使產品的質量水平保持在國內同行業前列，多年來，本公司踏踏實實的做好每一項工作，銅輪齒輪泵一步步的贏得廣大客戶的信任，亞興工業泵愿以羅茨油泵的產品，完善的服務和良好的信譽為用戶服務，用戶滿意是我們的目標，我們將以風冷式熱油泵產品質量迎接市場的競爭與挑戰。公司視質量為生命，把客戶的實際利益和自己的長遠發展視為一體。多年來，本公司踏踏實實的做好每一項工作，一步步的贏得廣大客戶的信任。目前，公司正以產品質量，切實優惠的價格，周到的售后服務立足行業，奉獻社會。