膜片聯軸器的特性有點像波紋管聯軸器，實踐上聯軸器傳送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因而能夠接受高達1.5度的偏向，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。
　　另一方面，膜片聯軸器十分精巧，假如在運用中誤用或沒有正確裝置則很容易損壞。所以保證偏向在聯軸器的正常運轉的接受范圍之內是十分必要的。選擇合適的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得思考選用什么類型的聯軸器了。
　　膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需求光滑、密封，無噪聲，根本不用維修，制造便當，可局部替代齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業興旺國度應用已很普通，在我國已制定機械行業規范，近已修訂為新的行業規范：JB/T9147-1999（替代ZB/TJ19022-90）聯軸器各轉矩間的關系。
　　選擇膜片聯軸器的正確選擇：膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上普通不會松動或惹起膜片和軸套之間的反沖。有一些消費商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實踐上聯軸器傳送扭矩的方式都差不多。
　　齒式聯軸器是如何代替直齒的，鼓形齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上。
　　齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改變齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒輪聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。
　　鼓形齒式聯軸器在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大，鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改變，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改變了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長，外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
　　聯軸器需具備以下性能：可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的才能。被銜接構件間的制造和裝置誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等要素，都對可移性提出了請求。可移性能補償或由于回轉構件間的相對位移形成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
　　緩沖性。關于經常負載起動或工作載荷變化的場所，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以維護原動機和工作機少受或不受損傷。平安、牢靠，具有足夠的強度和運用壽命。構造簡單，裝拆、維護便當。聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該思考以下幾項。
　　所需傳送轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功用的請求以及能否可能發作共振等。由制造和裝配誤差、軸受載和熱收縮變形以及部件之間的相對運動等惹起兩軸軸線的相對位移水平。許用的外形尺寸和裝置辦法，為了便于裝配、調整和維修所需的操作空間。
　　關于大型的聯軸器，應能在軸不需求作軸向挪動的條件下完成拆裝。此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
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