挖掘機故障非常多，今天挖機之家就給大家講解一個常見的挖掘機液壓系統的故障，看看這個故障應該如何解決。

    挖掘機的行走馬達兩個油管經常爆裂的原因主要是，變速之后的閥芯不能及時回位，導致進油口和回油口不能聯系起來，引起油壓瞬間提高，所以出現爆裂。那么應該怎么解決呢，首先我們就應該適當的增大雙速閥的彈簧彈力，使得閥芯能快速順利復位，不過也不能過大的盲目的增加彈簧的墊片，我們應該適當的測試一下在根據情況增加。挖掘機跑偏一般是認為挖掘機的履帶可能出現了松緊度不合適的問題，或者嚴重一點的可能是馬達技術的問題，這就需要我們檢查一下了。檢查行走液壓回路的工作情況，我們可以拆解限壓閥上面的油管，啟動發動機以后拉動有堵頭的行走桿，看看是否有壓力的變化，在觀察另一組限壓閥是否有油液流出。如果液壓油正常且沒有油流出，我們可以判斷不是組合閥的故障。

    那么動力臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸的活塞桿只伸出、不收進原因又是什么呢？回油壓力升高，油管接頭斷裂，發動機負荷增加。上述故障除了閥芯在正常位置外，主要原因是由于梭閥裝反所致。從分析其工作原理可知，前給予回路組合閥依照各自不同的工作情況，分別引來各自的工作壓力油，通過梭閥推開限推開限速閥，打開總回油路，使整個液壓系統處于正常工作狀態，即各閥組及所有執行元件能夠正常進油和回油。

    挖掘機的維修也是很有學問的，也是很重要的一部分呢。