現在最多的改汽車就是加裝導航模塊和電動尾門這兩種。而最近一年明顯感覺電動尾

門逐漸變多，導航模塊逐漸變少，畢竟現在的汽車越來越多的會原配導航。而電動尾

門則依然很少有全系標配，都是需要中配甚至頂配版本才會配有電動尾門。所以隨

著電動尾門的普及越來越多車主到店里來改裝尾門。尤其是女車主，畢竟改裝電動

尾門最大的作用就是更加方便。

因為轎車和SUV的尾門箱蓋重量是不一樣的，所以有產生了兩種分類，分別

是：SUV雙桿和轎車單桿。而一個質量好的電動尾門的馬達，減速器，承重彈簧，

傳動絲桿，等核心部件都會有質量保證的，一般要是有研發實力的廠家生產，以此

保證整個產品各個部件的材質、生產工藝和品質控制等方面都符合整車前裝要求。

電動尾門就是指后備箱門的開啟由電力驅動，而不需要手動開啟。若要開啟后備箱，只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙，后備箱就會自己打開，如果要關閉后備箱，就按一下按鈕后備箱蓋就會自己關閉。

電動尾門構造并不復雜，基本結構是由兩根芯軸驅動桿構成。驅動桿通過主軸驅動器由一個內管和一個外管組成，其中內管中的電機和齒輪驅動著一個螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內側的螺紋螺母上運動，從而控制電動主軸來開合，同時行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。

目前市面上見到電動尾門基本都集成了一些更加智能化的小功能。比如智能防夾、高度可調節/記憶、電動吸合、駕駛位及尾門上都有控制開關等等。安全性方面，當尾門開啟時遇到障礙物能自動收回，在閉合時遇到障礙物能自動彈回，避免意外夾傷或損壞車輛等情況。

深圳市雷樂聯盈科技有限公司前裝級無刷電機電動尾門締造者，我們公司專做汽車智能配件已經有十多年歷史了主要針對后市場。

我們公司的電動尾門是采用無刷電機的，無刷電機是電機行業中最頂級的產品，也是新能源汽車驅動采用的方案，無刷電機的特點具有；

高性能：無刷電機是采用全封閉式結構，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中正常運行6萬次。

    噪音低： 電動撐桿采用行業領先的無刷電機驅動技術，相較于同行使用的有刷電機，具有低轉速高扭矩的特點，能更完美的適配車型，前裝鍛造工藝，各種極限測試輕松通過，日本進口精密齒輪箱結構，同時噪音比同行降低43％，靜謐舒適.

    壽命長：配備雙桿六霍爾，對速度及位置控制精度更高，使得兩個撐桿得平衡性達到最好，大大延長了尾門撐桿的使用壽命。

    低功耗：電動尾門待機功耗極低，實測大約為：0.4毫安（0.0004安），相當于一部車閑置20天電池不受影響，確保不增加汽車電池負擔。

我們的電動尾門采用AI智能防夾算法（霍爾電流雙重防夾），開門防彈、關門防夾、防夾力低于60N，可以做到全角度任意懸停，手動電動隨意切換。在運動過程中采用閉環算法，提高速度控制精度及位置精度，誤差不超過2mm，能適應斜坡、雪載等環境。

曾經理：18512006238