汽車后備箱的誕生

了解備箱，我們看看用于小汽車上的掀蓋式后備箱尾門，最早源于1950年，福特推出后備箱觸發開啟技術，后備箱蓋彈起只需要單手將其抬起，直到自動停止在打開狀態；到1952年，別克將自動開啟、閉合后備箱蓋技術投放市場；于1956年，Packard Predictor在芝加哥車展上展出，推出了創新的自動后備箱開啟裝置；直至1958年，美國汽車廠商開始在量產車上安裝電動遙控后備箱；發展于1965年，AMC Cavalier概念車首次推出了多功能后備箱蓋技術，它可以像普通車型那樣向上抬起，也可以水平升起到與車頂等高的位置。
一直到現在，汽車后備箱電動尾門也只是少數車型才配置，大多數只有豪華車或者SUV高配才有后備箱腳部感應開啟、后備箱電動啟合等功能，也就是說，改裝了電動尾門，丐中丐也可以向豪華版發起沖擊了。

雷樂聯盈的產品特點

1、 電動撐桿采用行業領先的無刷電機驅動技術，相較于同行使用的有刷電機，具有低轉速高扭矩的特點，能更完美的適配車型，同時噪音比同行降低43%。

2、 配備雙桿六霍爾，對速度及位置控制精準度更高，使得兩個撐桿的平衡性達到最好，大大延長了尾門撐桿的使用壽命

3、 無刷電機采用全封閉式結構，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中正常運行6萬次。

4、 電動尾門待機功耗極低，實測大約為：0.4毫安（0.0004安），相當于一部車閑置20天電池不受影響，確保不增加汽車電池負擔。

5、 采用AI智能防夾算法（霍爾電流雙重防夾），開門防彈，關門防夾，防夾力度低于60N可以做到全角度任意懸停，手動電動隨意切換。

6、 運動過程采用閉環算法，提高速度控制精準度及位置精度，誤差不超過2mm，能適應抖動、雪載等環境。

    汽車電動尾門是幾年來汽車改裝市場的一大潮流，熱愛改裝的車主們對此愛不釋手。其中，雷樂聯盈科技有限公司推出的汽車電動尾門因其高品質和耐用性博得了大眾的喜愛和代理商的青睞。