氣動擋車梁，氣動擋車梁結構氣動擋車梁工作原理QZCL型氣動擋車梁為常閉型擋車產品, 工作原理為打開風源截止閥，操縱手動換向閥，壓縮空氣經管路進入汽缸的工作腔，使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置；當有礦車通過時，再操縱換向閥；使氣缸活塞桿縮進氣缸，同時帶動鋼絲繩經動滑輪組件帶動擋車梁升起。山東東達集團，聯系人：張經理，電話：18053757353

氣動擋車梁裝置主要結構

主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成。

氣缸的型號：QZCL125*1800，QZCL160*2000等；

氣控箱型號：QSK-25

氣動擋車梁安裝要求

1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時，擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n?L (n-1)?b (3M～8M) (n為列車節數，L為一節列車長度，b為兩節列車間長度)。

2、當安裝在斜巷下部時，擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M～8M。

3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時，氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。氣動擋車梁注意事項1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。2、定期對各部件進行防銹處理，對轉動部件處加注潤滑油。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。氣動擋車梁注意事項1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。2、定期對各部件進行防銹處理，對轉動部件處加注潤滑油。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。

5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。

氣動擋車梁注意事項

1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。

2、定期對各部件進行防銹處理，對轉動部件處加注潤滑油。