噴油器使用一段時間后，因零件的磨損、變形、堵塞、卡滯等，會造成噴油壓力降低、霧化、噴油嘴滴漏等各種故障，導致發動機工作，排氣冒黑煙，應拆下噴油器，對其進行檢修。CER CER

2． 1 主要零件的維修

根據不拆卸檢測結果，當噴油壓力達到規定值時，噴油質量也要達到規定要求，否則噴油器需要維修和調整。在噴油器試驗臺上觀察，壓力從 19． 6 MPa 降至 17． 6 MPa的時間不應少于 5 ～ 8 s。或用一個標準噴油器和一個三通接頭接在發動機的噴油泵上進行對比試驗，兩個噴油器的噴油開始時間及霧化質量應一樣，否則說明被檢噴油器磨損。

噴油嘴針閥的密封錐面磨損輕微時，用細研磨膏使針閥和針閥體直接研磨;磨損時，先分別用磨具對針閥及針閥體密封錐面研磨整形后，再進行互研。