電源外殼布線方向：從焊接面看，元件的排列方位盡可能保持與原理圖相外殼一致，布線方向好與電路圖走線方向相一致，因出產過程中通常需要在焊接面進行各種參數的檢測，故這樣做便于出產中的檢查，調試及檢驗(注：指在知足電路機能及整機安裝與面板布局要求的條件下)。電源線和地線的寬度是否適當，在PCB中是否還有能讓地線加寬的地方。因采用單面板，直插元件位于top面，表貼器件位于bottom面，所以在布局的時候直插器件可與表貼器件交疊，但要避免焊盤重疊。做不到單點時，在共地處接兩二管或一小電阻，實在接在比較集中的一塊銅箔處就可以。在本開關電源中，它的布線和器件間的電感影響小，而接地電路形成的環流對干擾影響大，因而采用一點接地，即將電源外殼開關電流回路(中的幾個器件的地線都連到接地腳上，輸出整流器電流回路的幾個器件的地線也同樣接到相應的濾波電容的接地腳上，這樣電源外殼工作較不亂，不易自激。印刷電路中不答應有交叉電路，對于可能交叉的線條，可以用“鉆”、“繞”兩種辦法解決。進行全局布線的時候，還須遵循以下原則：
　　準確選擇單點接地通常，濾波電容公共端應是其它的接地點耦合到大電流的交流地的一連接點，統一層電路的接地點應盡量靠近，并且本級電路的電源外殼濾波電容也應接在該級接地點上，主要是考慮電路各部門回流到地的電流是變化的，因實際流過的線路的阻抗會導致電路各部門地電位的變化而引入干擾。即讓某引線從別的電阻、電容、三管腳下的曠地空閑處“鉆”過去，或從可能交叉的某條引線的一端“繞”過去，在特別情況下如何電路很復雜，為簡化設計也答應用導線跨接，解決交叉電路題目。

講解多種多樣的汽車配件：
　　1、通風式殼體外部空氣與機柜設備艙內部空氣進行對流的結構方式。
　　2、無通風式殼體外部空氣與機柜設備艙內部空氣不進行對流的結構方式。
　　3、隔熱型殼體是由含有低導熱夾層材料的多層結構的機柜。
　　4、空調型外部空氣與機柜設備艙內部空氣不進行對流的結構，機內溫度采用空調進行控制調節。
　　5、熱交換型外部空氣與機柜設備艙內部空氣不進行對流的結構，機內溫度采用熱交換器進行控制調節。
　　6、風扇型外部空氣與機柜設備艙內部空氣進行對流的結構，利用風扇強迫對流進行換熱方式。
　　7、自然通風型外部空氣與機柜設備艙內部空氣進行對流的結構，利用自然風對柜內設備進行換熱的方式。
　　五金拉伸件有哪些作用。一般來說，電源模塊外殼材料，銅、鋁和塑料；作用的電源模塊外殼是一個盾(金屬外殼)、散熱和保護。廠家生產的直流-直流電源模塊除了部分采用金屬包裝格式，其他類型的電源模塊采用金屬、塑料、兩種包裝形式。交流-直流電源模塊產品也使用金屬外殼，塑料外殼模塊絕緣性能好。模塊功率殼沖裁過程：告訴消隱是使用模具材料的分離過程，包括落料、沖壓沖壓、切割、切割和微調的過程，但一般來說通常是指沖裁和沖孔。這個過程可以直接向部分的材料，也可以如彎曲、拉深、成形過程。從材料下來所需的形狀零件或毛坯，稱為一個消隱，沖出所需的形狀對工件孔，模塊功率殼沖裁過程：告訴消隱是使用模具材料的分離過程，包括落料、沖壓沖壓、切割、切割和微調的過程，但一般來說通常是指沖裁和沖孔。這個過程可以直接向部分的材料，也可以如彎曲、拉深、成形過程。從材料下來所需的形狀零件或毛坯，稱為一個消隱，沖出所需的形狀對工件孔。
　　 南皮縣雙平五金制造有限公司【http://www.hbnpml.com/】是以電子電器配件、汽車配件、拉伸件、電源外殼、五金拉伸件、汽車拉伸件、機箱電源外殼、電子電器拉伸件、汽車五金拉伸件、汽車電子電器配件等系列產品為主的新型技術企業，產品種類300余種。產品表面處理電鍍（鋅、銅、鎳、鉻）、靜電涂噴、噴漆、電泳、絲網印刷均達到標準，可根據來料配套加工。公司始終堅持“質量優先、誠信為本”的服務宗旨。真誠的希望廣大客戶前來光臨洽談。
　　 電子電器配件http://www.hbnpml.com/
　　 汽車配件http://www.hbnpml.com/
　　 五金拉伸件http://www.hbnpml.com/
　　 電源外殼http://www.hbnpml.com/
　　 汽車拉伸件http://www.hbnpml.com/
　　 電子電器拉伸件http://www.hbnpml.com/
　　 汽車五金拉伸件http://www.hbnpml.com/
　　 汽車電子電器配件http://www.hbnpml.com/